Sau một quãng thời gian dài lặn hụp mưu sinh , tôi nhất thời gác lại niềm mê mệt với những con ngữa Win. Bây giờ đã là ngày 29 tết, đúng chuẩn hơn là chiều 29 AL và cũng chính là ngày Valentine 14.2.
Mọi công việc đã hoàn chỉnh đâu vào đó từ trong ra ngoài. đợt nghỉ lễ Tình Nhân trong năm này hơi quan trọng đôi chút bởi nó rơi vào trong ngày cận đầu năm mới .
phần đông giới trẻ đã tuổi yêu thương đương đấy là lúc" bên ai nấy về ,quê ai nấy đi" và ngoài ra sự sum vầy bên gia đình với người thân trong gia đình yêu cùng đón mùa xuân đoàn tụ vẫn là điều quan trọng đặc biệt nhất.
Còn tôi thì bồi hồi ôn lại mọi kỷ niệm xưa cũ , phần đa con con ngữa Win , những người bạn thuộc đam mê mặt những con con ngữa sắt đã từng có lần dầm mưa dãi nắng một thời trai trẻ.
Mới vừa mới rồi nhà thăm thằng bạn thân thời điểm cuối năm, quan sát lại 2 con ngựa Win đỏ, đen hốt nhiên kỷ niệm ùa về . Sẵn trong thâm tâm đang xuân yêu cầu lôi máy ảnh ra làm vài pose mang đến đời thêm tươi đẹp.
Hai em này khá xuất sắc, Một em đỏ lộng lẫy kiêu sa , một em đen quyến rũ , túng hiểm. Em chiến mã đen xuất giá bán năm 95 được thằng bạn thân rước về dinh cũng năm đó cùng vẫn tầm thường thủy một vợ một chồng cho tới nay.
Tuy nhiên bắt đầu năm rồi anh bạn ngang nhiên đi thêm cách nữa, chạm mặt cô phụ nữ này cố kỉnh lòng ko đặng đề nghị đem sính lễ rước thêm chị em này làm vợ hai.
( hình như nghe giang hồ đồn rằng,ông thông gia này cũng khá quen,) mặc dù cô này có tuổi rộng cô kia cùng cô này được cưng hơn bắt đầu chết chứ.
Đối với tôi, ngựa chiến Win không đối kháng thuần là phương tiện di chuyển mà nó là cả một bầu trời kỷ niệm của 1 thời trai trẻ gồm vui tất cả buồn trong những tháng ngày đã qua.
Vài dòng gửi đến các bạn yêu, si Win đã có lần có Win, đang có win và sẽ có Win...Chúc chúng ta một năm mới tết đến đầy ắp thân thương bên người thân trong gia đình và gia đình. Năm mới với nhiều hy vọng và thắng lợi mới.
Pô Honda Win 100 về cơ bạn dạng không chuyển đổi từ loại đầu tiên cho đến chiếc sau cuối xuất xưởng trên Indonesia.
Tuy nhiên do hãng sản xuất phụ tùng cung ứng chính thức cho PT.Astra Honda Motor quy trình đầu, quy trình giữa cùng cuối có khác biệt nên chất lượng pô, tiếng nổ lớn có khác nhau chút không nhiều .
Đa số phụ tùng thời kỳ đầu là do Federal sản xuất trong đó có pô xe pháo Win. Pô xe cộ Honda Win thời kỳ này được cấp dưỡng với sắt khá dày, lỗ bay khí nhỏ dại và đặc biệt quan trọng hơn không còn là giờ pô rất là giòn, ấm.
Chất lượng pô và quality tổng thể nguyên chiếc xe làm ra huyền thoại các cái Win đỏ, đen thời kỳ đầu.
Năm 1994 mình sở hữu và chạy chiếc Win đỏ đời 92 chở 3 dàn ra 115km/h trên QL51 gần xí nghiệp sản xuất bột ngọt Vidan.
Năm 1995, ông đồng bọn ở Vũng tàu thiết lập chiếc Win đen 95 mới toanh, kẹp 3 chạy không còn ga ở cầu Cỏ May Vũng Tàu cũng chỉ lên được 100km/h thôi.
Mình bằng chứng sơ để hoàn toàn có thể thấy rằng quality Honda Win càng sau này càng sút dần dẫu vậy so với những xe khác cùng thời thì Honda Win vẫn giỏi chán.
Pô Honda Win thời kỳ đầu đa số có mã phụ tùng nơi bắt đầu đuôi là 930 khác với các loại pô đời sau năm 2000 bao gồm mã đuôi là FMO.
( lỗ thông hơi lớn-đặc trưng của pô đời sau )
( so sánh khi 2 em nằm cạnh sát nhau)Hiện nay cả 2 loại đang có sẵn .Giá : pô đời cũ 6tr pô đời mới 5,2tr.
Yên Honda Win bắt đầu nhập khẩu thiết yếu hãng.
Hàng được bảo vệ rất xuất sắc nên tuy nhiên hơn 25 năm bao bì vẫn còn bắt đầu nguyên.
Yên Win vẫn tồn tại lớp mousse tiến thưởng kem cứng chắc.
Lớp giả domain authority PVC bao yên cực đẹp và họa tiết thiết kế trái me ( ngành SX giả da PVC cùng PU điện thoại tư vấn nôm mãng cầu vân này là vậy) vẫn bóng mờ sắc đẹp nét.
Đặc biệt phần đế vật liệu nhựa đen không còn có dính ngẫu nhiên hạt lớp bụi nào, pát bắt vào size xe vẫn black bóng kỳ lạ.
Trước trên đây Honda Indonesia vẫn có 2 một số loại yên mang đến xe Win đời trước 1988.
Một loại vẫn bằng form size với yên ổn thông dụng như hiện tại nhưng bao yên lại sở hữu hoa văn cùng kiểu in chìm không giống hẳn.
Loại này hiện vẫn tồn tại ít nhưng lại mình không nhập về vị ae mình lạ lẫm nhìn. Loại còn lại thì vẫn tương tự hoa văn như loại thông dụng tuy vậy bề ngang phần đuôi yên tương đối bè, to hơn vài cm. ( im đời cũ trước 1988)
( yên ổn đời cũ trước 1988) Hai loại này không nhiều thông dụng dẫu vậy mình đã có lần thấy qua.Giá lặng Honda Federal :6 tr.
Loại thứ ba là tem sọc xanh lá thiết yếu hãng 1993.Loại tem này ae mình hotline là tem xanh 94-95 tuy vậy hãng Honda trưng bày ghi rõ là năm 93.
Một số siêu thị bán chậm đến tay ae tất cả khi mãi đến năm 96 mới đk nên thẻ xe có khi ghi là" Đăng cam kết lần đầu xuân năm mới 1996".
Nhưng dòng cơ bản nhất là tem luôn luôn có bao bì , tem dán màu đỏ của Honda mặc dầu đó là dòng bulong, bé ốc hay chiếc phe nhỏ dại bằng thép cũng phải bao gồm tem dán kế bên bao bì.
Trước đây mặt đất Vạn Đảo có không ít cty in tem và đấu thầu hỗ trợ tem cho PT.Astra Honda Motor.Nhưng chỉ tốt nhất một cty trúng thầu .
Nhiều cty, đại lý in tem khác tuy vậy không thiết yếu thức hỗ trợ cho Honda tuy nhiên họ vẫn tham gia cung cấp tem xe mang đến thị trường nội địa Indonesia, triệu tập nhiều tuyệt nhất là làm việc Bogor- một thành phố thuộc tỉnh giấc Tây Jawa.
Trước năm 1996, Honda Win là mẫu xe độc nhất vô nhị được cơ quan ban ngành Indonesia cam kết kết tiêu hao với Honda.
Điểm khác biệt nhất giữa tem zin bao gồm hãng với tem in thường thì là chất liệu giấy lụa và thời gian chịu đựng màu, độ phai màu tương tự như khả năng phản bội quang.
Tem zin thực hiện lâu năm màu sắc vẫn không đổi khác trừ một số trường hợp điều kiện sử dụng quá hà khắc mà thôi.
▼ 2018(1) ▼ February(1) ► 2017(4) ► 2016(11) ► 2015(1) ► 2014(11) ► 2013(14) ► 2012(42)
Thân kính chào các anh chị và các bạn đã mang đến blog của Quân.Các anh chị em nào có nhu cầu về linh phụ kiện xe Honda Win xin tương tác nhe!
Bạn đang xem: Phụ tùng xe win indo
Mọi công việc đã hoàn chỉnh đâu vào đó từ trong ra ngoài. đợt nghỉ lễ Tình Nhân trong năm này hơi quan trọng đôi chút bởi nó rơi vào trong ngày cận đầu năm mới .
phần đông giới trẻ đã tuổi yêu thương đương đấy là lúc" bên ai nấy về ,quê ai nấy đi" và ngoài ra sự sum vầy bên gia đình với người thân trong gia đình yêu cùng đón mùa xuân đoàn tụ vẫn là điều quan trọng đặc biệt nhất.
Còn tôi thì bồi hồi ôn lại mọi kỷ niệm xưa cũ , phần đa con con ngữa Win , những người bạn thuộc đam mê mặt những con con ngữa sắt đã từng có lần dầm mưa dãi nắng một thời trai trẻ.
Mới vừa mới rồi nhà thăm thằng bạn thân thời điểm cuối năm, quan sát lại 2 con ngựa Win đỏ, đen hốt nhiên kỷ niệm ùa về . Sẵn trong thâm tâm đang xuân yêu cầu lôi máy ảnh ra làm vài pose mang đến đời thêm tươi đẹp.
Hai em này khá xuất sắc, Một em đỏ lộng lẫy kiêu sa , một em đen quyến rũ , túng hiểm. Em chiến mã đen xuất giá bán năm 95 được thằng bạn thân rước về dinh cũng năm đó cùng vẫn tầm thường thủy một vợ một chồng cho tới nay.
Tuy nhiên bắt đầu năm rồi anh bạn ngang nhiên đi thêm cách nữa, chạm mặt cô phụ nữ này cố kỉnh lòng ko đặng đề nghị đem sính lễ rước thêm chị em này làm vợ hai.
( hình như nghe giang hồ đồn rằng,ông thông gia này cũng khá quen,) mặc dù cô này có tuổi rộng cô kia cùng cô này được cưng hơn bắt đầu chết chứ.
Đối với tôi, ngựa chiến Win không đối kháng thuần là phương tiện di chuyển mà nó là cả một bầu trời kỷ niệm của 1 thời trai trẻ gồm vui tất cả buồn trong những tháng ngày đã qua.
Vài dòng gửi đến các bạn yêu, si Win đã có lần có Win, đang có win và sẽ có Win...Chúc chúng ta một năm mới tết đến đầy ắp thân thương bên người thân trong gia đình và gia đình. Năm mới với nhiều hy vọng và thắng lợi mới.
Pô Honda Win 100 về cơ bạn dạng không chuyển đổi từ loại đầu tiên cho đến chiếc sau cuối xuất xưởng trên Indonesia.
Tuy nhiên do hãng sản xuất phụ tùng cung ứng chính thức cho PT.Astra Honda Motor quy trình đầu, quy trình giữa cùng cuối có khác biệt nên chất lượng pô, tiếng nổ lớn có khác nhau chút không nhiều .
Đa số phụ tùng thời kỳ đầu là do Federal sản xuất trong đó có pô xe pháo Win. Pô xe cộ Honda Win thời kỳ này được cấp dưỡng với sắt khá dày, lỗ bay khí nhỏ dại và đặc biệt quan trọng hơn không còn là giờ pô rất là giòn, ấm.
Chất lượng pô và quality tổng thể nguyên chiếc xe làm ra huyền thoại các cái Win đỏ, đen thời kỳ đầu.
Năm 1994 mình sở hữu và chạy chiếc Win đỏ đời 92 chở 3 dàn ra 115km/h trên QL51 gần xí nghiệp sản xuất bột ngọt Vidan.
Mình bằng chứng sơ để hoàn toàn có thể thấy rằng quality Honda Win càng sau này càng sút dần dẫu vậy so với những xe khác cùng thời thì Honda Win vẫn giỏi chán.
Pô Honda Win thời kỳ đầu đa số có mã phụ tùng nơi bắt đầu đuôi là 930 khác với các loại pô đời sau năm 2000 bao gồm mã đuôi là FMO.
Xem thêm: Hình Ảnh Xe Vario 125 : Giá Bán Xe Vario 125 Mới Nhất, 180 Vario Ý Tưởng
Yên Win vẫn tồn tại lớp mousse tiến thưởng kem cứng chắc.
( yên ổn đời cũ trước 1988) Hai loại này không nhiều thông dụng dẫu vậy mình đã có lần thấy qua.Giá lặng Honda Federal :6 tr.
Loại thứ ba là tem sọc xanh lá thiết yếu hãng 1993.Loại tem này ae mình hotline là tem xanh 94-95 tuy vậy hãng Honda trưng bày ghi rõ là năm 93.
Một số siêu thị bán chậm đến tay ae tất cả khi mãi đến năm 96 mới đk nên thẻ xe có khi ghi là" Đăng cam kết lần đầu xuân năm mới 1996".
Trước đây mặt đất Vạn Đảo có không ít cty in tem và đấu thầu hỗ trợ tem cho PT.Astra Honda Motor.Nhưng chỉ tốt nhất một cty trúng thầu .
Nhiều cty, đại lý in tem khác tuy vậy không thiết yếu thức hỗ trợ cho Honda tuy nhiên họ vẫn tham gia cung cấp tem xe mang đến thị trường nội địa Indonesia, triệu tập nhiều tuyệt nhất là làm việc Bogor- một thành phố thuộc tỉnh giấc Tây Jawa.
Trước năm 1996, Honda Win là mẫu xe độc nhất vô nhị được cơ quan ban ngành Indonesia cam kết kết tiêu hao với Honda.
Điểm khác biệt nhất giữa tem zin bao gồm hãng với tem in thường thì là chất liệu giấy lụa và thời gian chịu đựng màu, độ phai màu tương tự như khả năng phản bội quang.
Tem zin thực hiện lâu năm màu sắc vẫn không đổi khác trừ một số trường hợp điều kiện sử dụng quá hà khắc mà thôi.
▼ 2018(1) ▼ February(1) ► 2017(4) ► 2016(11) ► 2015(1) ► 2014(11) ► 2013(14) ► 2012(42)
Thân kính chào các anh chị và các bạn đã mang đến blog của Quân.Các anh chị em nào có nhu cầu về linh phụ kiện xe Honda Win xin tương tác nhe!
